TRIPHASÉE. Diesel. Capotage Insonorisé, panneaux à double épaisseur. Démarrage électrique. Motorisation YANMAR Diesel. Grand réservoir. Autonomie de 14h20. Sécurité manque d’huile électronique. Régulation de tension par condensateur. Voltmètre en série.Puissance maximum (230V Mono) : 3,60 kWPuissance sonore CEE (LwA) : 97 dB
Caractéristiques techniques
Puissance maximum (230V Mono) : 3,60 kW
Puissance sonore CEE (LwA) : 97 dB
Puissance Maximum (400V Tri) 5,20 kW
Puissance Maximum cos(phi)=0,8 (400V Tri) 6,50 kVA
Puissance maximum (230V Mono) 3,60 kW
Puissance maximum cos(phi)=0,8 (230V Mono) 4,50 kVA
Puissance continue (COP) 4,40 kW
Intensité nominale
Puissance sonore CEE (LwA) 97 dB
Pression acoustique en dB(A) à 7 m 72 dB(A)
Tension nominale 400 V Triphasé – 230 V Monophasé
Type de l’alternateur Sans bague ni balai, 2 pôles
Régulation de tension Condensateur
Fréquence 50 Hz
Prise monophasée IP44 – 10/16 A Schuko 1
Prise monophasée 230 V – 16 A 1
Prise monophasée 230 V – 32 A CE –
Prise 400 V 3P+T+N 16 A 1
Protection des prises –
Sortie 12 V – Courant continu –
Disjoncteur Thermique 12 V –
Voltmètre de série
Mise au ralenti automatique –
Modèle du moteur L100AE – YANMAR – 435 cm3
Type du moteur 4 temps Diesel
Puissance maxi. du moteur 8,8 ch à 3000 tr/mn
Carburant Diesel
Capacité du réservoir 22 L
Autonomie à 3/4 de la puissance continue 14 h 20
Démarrage Électrique
Sécurité manque d’huile électronique en série
Jauge à Carburant
Chassis Capotage insonorisé – Panneaux à double épaisseur
Diamètre tube de chassis
Dimensions LxlxH (mm) 860 x 560 x 720
Dimensions emballage (mm) 1130 x 630 x 930
Poids net à sec (kg) 180 kg
Poids brut emballé (kg) 195 kg
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